1)1000噸四柱液壓機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(液壓缸、液壓馬達(dá))無(wú)進(jìn)給。
1.節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞,導(dǎo)致無(wú)小流量或小流量不穩(wěn)定。
2.調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過(guò)軟,使節(jié)流閥前后壓差過(guò)低,導(dǎo)致通過(guò)調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。
3.調(diào)速閥中減壓閥卡死,造成節(jié)流閥前后壓差隨外載荷而變,經(jīng)常見(jiàn)到的是由于小進(jìn)給時(shí)荷載較小,導(dǎo)致最小進(jìn)給量增大
2)液壓機(jī)載荷增加時(shí)進(jìn)給速度顯著下降。
1.液壓缸活塞或系統(tǒng)中某個(gè)或幾個(gè)元件的泄漏隨載荷、壓力增高而顯著加大、
2.調(diào)速閥中的減壓閥卡死于打開(kāi)位置,則載荷增加時(shí)通過(guò)節(jié)流閥的流量下降
3)液壓機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)爬行。
1.液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。
2.由于導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行,活塞桿密封壓的過(guò)緊,活塞桿彎曲變形等原因,導(dǎo)致液壓缸工作行程時(shí)摩擦力變化較大而引起爬行
3.在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,液壓缸無(wú)背壓或背壓不足,外載荷變化時(shí),導(dǎo)致也缸速度變化。
4.液壓泵的流量脈動(dòng)大,溢流閥振動(dòng)造成系統(tǒng)壓力脈動(dòng)大,是液壓缸輸入壓力油波動(dòng)而引起爬行。
5.液壓系統(tǒng)節(jié)流閥的閥口堵塞,系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定,調(diào)速閥中減壓閥不靈活,造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。