液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)的基本原理非常簡單:通過不可壓縮的液體,將作用于一點的力傳遞到另點。通常使用某種油來作為液體介質(zhì)。在這一過程中,力通常會增大。 

假設(shè)在兩個充滿油的、用一根輸油管連接起來的汽缸里放入兩個適合的活塞,如果將其中一個活塞向下壓,壓力通過輸油管中的油會傳到第二個活塞。由于油的不可壓縮性,壓力傳導(dǎo)效率很高,幾乎所有的作用力都被傳導(dǎo)到第二個活塞上。連接兩個汽缸的管道可以是任何長度、任何形狀,只要它可以穿過兩個活塞中間的所有裝置行。管道可以分叉,這樣如有必要,主汽缸可以比輔汽缸有更大的驅(qū)動力。

液壓系統(tǒng)設(shè)計的精妙之處在于,對系統(tǒng)進(jìn)行增壓(或減壓)的過程非常簡單。你只需改變一個活塞頭和一個汽缸的尺寸可以了。液體介質(zhì)在系統(tǒng)中每個點上的壓力都相同。施加在較大活塞上的壓力作用面積較大,活塞受到的向上的推動力也較大。

為了弄清楚促進(jìn)作用力增大的因素,讓我們先來看看活塞的尺寸。假設(shè)一個活塞直徑2厘米,第二個活塞直徑為6厘米?；钊拿娣e為πr2,則一個活塞的面積為3.14平方厘米,第二個活塞的面積為28.26平方厘米。第二個活塞的面積是一個活塞面積的9倍。

這是說,作用于一個活塞上的力會在第二個活塞上增大9倍。因此,如果對一個活塞施加100牛向下的作用力,第二個活塞會受到900牛向上的作用力。同理,如果想把第二個活塞提高1厘米,要把一個活塞向下壓9厘米。

不過它們大多使用液壓泵而非簡單的主汽缸活塞來驅(qū)動活塞。液壓泵與水泵非常類似,它是從液體箱中抽取液體,用高壓將其導(dǎo)入液壓系統(tǒng)。

為了能夠把活塞推進(jìn)推出,必須使用套經(jīng)過改良的系統(tǒng),從而可以把液體引入汽缸中活塞頭的任意一端。

在這一系統(tǒng)中,只有很少的一些元件。液壓泵從液體箱中抽取液體并對其加壓。短管閥控制液體流動的路徑。如果把短管閥轉(zhuǎn)向右側(cè),增壓液體(如橘色圖示)會流入汽缸右側(cè)。當(dāng)活塞滑向左側(cè),活塞會把未增壓液體(如黃色圖示)重新推回液體箱?；钊s回。當(dāng)短管閥轉(zhuǎn)向左側(cè),增壓液體進(jìn)入汽缸的左側(cè),推動右側(cè)的液體進(jìn)入液體箱。活塞向汽缸外伸出。

多功能液壓機(jī)如反鏟裝載機(jī)使用了許多不同的短管閥來驅(qū)動液壓活塞。機(jī)器的控制裝置只需前后移動閥門,可以把活塞推進(jìn)推出。