1.液壓泵的濾油器、進油管阻塞或油液粘度過高，均可構(gòu)成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。
2.液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，構(gòu)成空氣進入o 3.油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。
當液壓泵工作中呈現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首先對上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如液壓泵的缸體與配流盤、轉(zhuǎn)子與葉片配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)走漏嚴峻，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此刻可恰當加大先導(dǎo)體系變量組織的偏角，以改善內(nèi)走漏對泵輸出流量的影響。
液壓泵控制流量的活塞也會因部分磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，構(gòu)成液壓泵輸出流量和壓力的動搖，從而在泵出口處發(fā)生較大振蕩和噪聲。此刻可對磨損、拉傷嚴峻的元件進行刷鍍研配或替換處理。
