隨著液壓機(jī)元件逐漸地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，并且其品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量都有了較大的提高，特別是使用了電子技術(shù)、伺服技術(shù)等新技術(shù)新工藝之后，液壓系統(tǒng)的性能質(zhì)量也得到了很大的提高，因此液壓系統(tǒng)也出現(xiàn)了不同的形式。

      以不同的角度來(lái)看，液壓機(jī)系統(tǒng)就具有不同的形式。  

    1.按油液的循環(huán)方式可以把液壓系統(tǒng)分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

    2.按系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)目可以把液壓系統(tǒng)分為單泵系統(tǒng)，雙泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。 

    3.按所用液壓泵形式的不同可以把液壓系統(tǒng)分為定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。

    4.按向執(zhí)行元件供油方式的不同可以把液壓系統(tǒng)分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。

     現(xiàn)代工程機(jī)械大都采用液壓系統(tǒng)，從其效率、功率利用、調(diào)速范圍和微調(diào)特性、振動(dòng)和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調(diào)試是否方便可靠等方面與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的主要組成部分。