對于大型的液壓機(jī)來說，很多重要的部件都是尺寸大，重量也大，我們知道機(jī)器的材料的選擇與其疲勞性有很大的關(guān)系，但是就很多文件來說大部分都是用小尺寸的部件做實(shí)驗(yàn)，但這樣得出的結(jié)果與實(shí)際的情況有很大的出入，一般都不太精確。

    上個(gè)世紀(jì)70年代初期，前蘇聯(lián)烏拉爾重機(jī)廠，專門選擇液壓機(jī)主要零部件的常用材料，制造了大尺寸的毛坯，從中取出式樣，進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。所選的材料有：用來做各種橫梁鑄件的35鑄鋼、用來做大型液壓機(jī)機(jī)架的22好高鍋爐鋼板、用來做分配器閥箱、三通及操作系統(tǒng)其他零件的20號鍛鋼、用來做液壓缸缸體的35號鍛鋼、用來做立柱的40號鍛鋼、以及用來做柱塞的50號鍛鋼。其結(jié)果對于大尺寸試件與以往比較有很大的出入。在加上如今幾十年過去了，新的鋼材也不斷涌現(xiàn)，不管是在硬度，韌度等各個(gè)方面都是那個(gè)年代所不能比的，雖然現(xiàn)在的技術(shù)等各個(gè)方面都很大發(fā)達(dá)，但是對于機(jī)器材料的選擇和其疲勞性這一塊還不是那么成熟。

   對于液壓機(jī)來說這個(gè)實(shí)驗(yàn)其實(shí)還有很有意義的，至少在材料的選擇上來說很有意義。有很多實(shí)驗(yàn)我們都可以以小見大，但是這個(gè)卻不能，所以還是期待有關(guān)專家能夠結(jié)合實(shí)際的切實(shí)得出它們之間的真實(shí)關(guān)系，為液壓機(jī)的發(fā)展提供更好的幫助。