主要是由于復(fù)合材料成型液壓機(jī)系統(tǒng)漏油,此時(shí)檢查油缸的液位、液壓泵吸油側(cè)的密封和管接頭,原油過濾器是否太臟。如果是的,則需要更換液壓油,處理處理密封及管接頭,更換濾芯。
控制壓力太低:
控制管路中節(jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不當(dāng),壓力源受干擾,此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到復(fù)合材料成型液壓機(jī)系統(tǒng)規(guī)定值。
溫度低時(shí),復(fù)合材料成型液壓機(jī)液壓油粘度大,流動(dòng)性差,液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是更換粘溫性能好的液壓油,在低溫下用加熱器或機(jī)自身加熱,提高啟動(dòng)時(shí)的油溫。
活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞:
此時(shí),無論如何操作,復(fù)合材料成型液壓機(jī)油缸都不動(dòng)作或動(dòng)作很少。此時(shí),檢查活塞和活塞桿的密封是否過緊,是否進(jìn)入污垢和膠質(zhì)沉淀物,活塞桿和油缸的軸心線是否正確,易損件和密封件是否無效。
油缸閥芯卡住或閥孔堵塞:
復(fù)合材料成型液壓機(jī)油缸在流量閥、換向閥閥桿堵塞時(shí)容易產(chǎn)生誤動(dòng)或動(dòng)作故障。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染況,檢查污垢或膠體沉積物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,檢查閥體的磨損。
油缸變色嚴(yán)重時(shí),必須更換密封和耐磨套,同時(shí)盡量避免液壓油的高溫,過一會(huì)兒恢復(fù)正常。復(fù)合材料成型液壓機(jī)油缸出現(xiàn)細(xì)小部分的藍(lán)色時(shí),不需要理會(huì),過一會(huì)兒也會(huì)自動(dòng)消失。