1.液壓系統油溫過高，各部泄漏嚴重。
排除方法：開啟油箱內水冷卻系統，使系統油溫≤60℃，同時更換老化失效的密封件，排除各接頭的泄漏。
2.主油缸保壓時卸壓太快，滑塊在停車時有下滑現象
排除方法：1）檢查主油缸皮碗是否破裂，有損壞情況及時更換。
2）操縱主缸滑塊動作的三位四通電磁換向閥的主閥芯磨損，泄漏嚴重。
若因磨損導致間隙變大造成泄漏時，應開磨閥體孔，配制閥芯，保證閥芯與閥體孔間隙在0.009 mm～0.013 mm之間，使配合間隙合理，防止泄漏。
1）油箱內的過濾器被雜物堵塞，液壓泵吸油不暢通。
排除方法：在清洗過濾器同時，也應檢查油液污染狀況，根據油液污染狀況進行過濾或更換新油。
2）系統中進入空氣。
排除方法：如果屬于因油箱中油少而吸入空氣，應加油到油標線；屬于管路密封不良而進入空氣，應更換密封件或緊固有關接頭。
3）電磁閥閥芯不到位，可能是電壓低或閥芯被卡死。
排除方法：應檢查電壓，排除閥芯卡死的原因。
4）主缸回程時，由于充液閥彈簧強度不合格，使液壓缸卸壓時，發(fā)生液壓沖擊。
排除方法：應更換合格彈簧。
4.按滑塊"向上"或"向下"按鈕時，無動作
滑塊向下時，按滑塊"停止"，滑塊繼續(xù)下降或降了一段距離后再停止。
1）三位四通電磁換向閥（34DYO-F50H4-T）閥芯卡死，或動作位置不正確。
排除方法：檢查和調整電磁閥芯和液動閥閥芯，使其換向靈活可靠。
2）電氣控制部分失靈，使機電動作不協調，有滯后現象。
排除方法：更換電磁閥線圈，并使閥芯動作靈活，切換位置正確，控制系統動作協調。
3）行程限位開關失靈，調整位置不當。
排除方法：修理或更換行程限位開關。
雖然四柱液壓機液壓系統產生故障的原因是多方面的、復雜性的、隱蔽性的，但是只要我們掌握了液壓系統故障產生的原因分析和維修方法，就可以在設備突發(fā)異常情況下快速準確診斷和進行修，確保設備的正常運行，避免了由于重大設備故障而被迫停產的現象，大大減少企業(yè)的經濟損失。
