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怎么樣處理實(shí)心輪胎壓裝機(jī)的系統(tǒng)噪聲?

作者:滕州眾友重工 瀏覽量: 0 來(lái)源:眾友重工 時(shí)間:2021-03-29 相關(guān)tag: 實(shí)心輪胎壓裝機(jī)

  實(shí)心輪胎壓裝機(jī)屬于框式液壓機(jī)的一種,又稱為龍門液壓機(jī),所有的液壓機(jī),也包括實(shí)心輪胎壓裝機(jī)設(shè)備,在全新的設(shè)備初期使用時(shí),噪聲一般都會(huì)控制在合理的范圍之內(nèi),并不會(huì)對(duì)其它人造成影響,但是在使用一段時(shí)間過(guò)后,其噪聲就會(huì)變大,有時(shí)甚至到了刺耳的階段,一般人受不了的程度,那么龍門液壓機(jī)的系統(tǒng)噪聲是由什么原因造成的?下面進(jìn)行詳細(xì)分析下:
  龍門液壓機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)生噪聲時(shí),可能有以下原因造成:
  一、龍門液壓機(jī)振動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲:

  我們都明白,如果龍門液壓機(jī)對(duì)中不好的話,就可能會(huì)造成重心的不穩(wěn),運(yùn)行時(shí)很容易振動(dòng)而發(fā)出響動(dòng),此外,液壓系統(tǒng)的油管較為細(xì)長(zhǎng),而且其中彎路較多,在油液沒(méi)法正常通過(guò)的時(shí)候,從而就會(huì)引起管子的劇烈振動(dòng)。如果遇到這種情況,可以把較長(zhǎng)的油管進(jìn)行彼此分開(kāi),一定要避免纏繞,加設(shè)支撐管夾,保證油道暢通,或者調(diào)整設(shè)備相關(guān)部件的安裝精度。

框式液壓機(jī)

  二、龍門液壓機(jī)馬達(dá)和液壓泵出現(xiàn)老化,較為容易產(chǎn)生噪聲: 四柱液壓機(jī),單臂液壓機(jī),四柱液壓機(jī)廠家
  液壓泵和馬達(dá)容易產(chǎn)生噪聲,特別是當(dāng)這些部件質(zhì)量不高時(shí),就會(huì)發(fā)生震耳的響動(dòng)。如果液壓泵的精度不符合標(biāo)準(zhǔn)的話,就會(huì)造成流量和壓力的波動(dòng)較大,沒(méi)辦法消除困油的情況,密封性不好,從而產(chǎn)生噪聲。另外,如果部件受到磨損間隙過(guò)大的話,可能會(huì)造成油液流量不足,壓力產(chǎn)生波動(dòng),引起刺耳噪聲。對(duì)于這種原因,可以選擇有質(zhì)量保證的零部件,而且平時(shí)需要加強(qiáng)保養(yǎng),及時(shí)對(duì)磨損的齒輪等元件進(jìn)行矯正、維修,從而保證精度和間隙等都控制在允許的范圍內(nèi)。如果修不好,那就需要更新?lián)Q代了。
  三、龍門液壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入空氣造成的噪聲:
  根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作原理可知,液壓機(jī)內(nèi)部壓力出現(xiàn)變化,在低壓區(qū)的體積較大,不過(guò)在進(jìn)入高壓區(qū)的時(shí)候,氣泡體積就會(huì)急劇減小,當(dāng)再次進(jìn)入高壓區(qū)時(shí)體積就會(huì)快速增大,體積的突然改變,燃?xì)馀莅l(fā)生爆響,這就是所謂的“空穴”情況,也是噪聲形成的原因之一。為了防止此類事情的發(fā)生,我們可以在開(kāi)機(jī)之后,讓執(zhí)行件進(jìn)行來(lái)回的運(yùn)動(dòng)來(lái)排氣,同時(shí)也可以在液壓缸上安排排氣裝置,此外還可以實(shí)施液壓機(jī)安裝時(shí)液壓系統(tǒng)預(yù)防污染措施。