原因分析：配油盤與缸體的接觸面嚴重磨損，柱塞與缸體主塞孔手工藝配合面磨損，泵或系統(tǒng)有嚴重的內泄漏，控制變量機構的彈簧沒有調整好。
排除措施:修復或更換磨損零件，緊固各管接頭和結合部位，調整好變量機構彈簧。
2、泵不打油
原因分析：泵的中心彈簧損壞，柱塞不能伸出，變量機構的斜盤傾角大小，在零位卡死，油液黏度過高或工作溫度過低。
排除措施：更換中心彈簧，修復變量機構，使斜盤傾角變化靈活，選擇合適的油液黏度，控制工作油溫在15攝氏度以上。
3、噪聲過大
原因分析：泵內零件嚴重磨損或損壞，回油管露出油箱油面，吸油阻力過大，吸油管路有空氣進入。
排除措施：修復或更換零件，回油管應插入油面以下200MM，加大吸油管徑，用黃油涂在管接頭上檢查，重新緊固后排除空氣。
原因分析：柱塞磨損后成腰鼓形，缸體柱塞孔、缸體與配油盤接觸的端面，配油盤端面，斜盤與滑履的摩擦面。
排除措施：更換柱塞，以缸體外圓為基準來精磨和拋光端面，柱塞孔可采用珩磨法修復，可在平板上研磨修復斜盤和配油盤的磨損面，粗糙度不高于0.2um,平面度應在0.005mm以內。
5、變量機構失靈
原因分析：變量機構閥芯卡死，變量機構閥芯與閥套間的磨損嚴重或遮蓋量不夠，變量機構控制油路堵塞，變量機構與斜盤間的連接部位磨損嚴重，轉動失靈。
排除措施：拆開清洗，必要時更換閥芯，修復有關的連接部件。
原因分析：液壓馬達端面間隙、徑向間隙等過大，油液黏度過小，配合件磨損嚴重，形成旁通，如溢流閥失靈。
關鍵問題：泄漏嚴重，供油量少。
排除措施：油液黏度、泵的轉速等應符合規(guī)定要求，檢修液壓馬達的配合間隙，修復溢流閥等元件。
7、噪聲過大
原因分析：液壓馬達制造精度不高，如齒輪液壓馬達的齒形精度、接觸精度、內孔與端面垂直度、配合間隙等。個人零件損壞，如軸承保持架、滾針軸承的滾針斷裂，扭力彈簧變形，定子內表面刮傷等。聯軸器松動或同軸度差，管接頭漏氣、濾油器堵塞。
關鍵問題：噪聲與振動有關，主要由機器噪聲、流體噪聲和空氣噪聲三大部分組成。
排除措施：提高液壓馬達的制造精度，檢修或更換損壞了的零件，重新安裝聯軸器，管件等連接要嚴密，濾油器應經常清洗。
8、輸出扭矩較低
原因分析：液壓馬達端面間隙等過大或配合件磨損嚴重，供油量不足或旁通，溢流閥等失靈。
關鍵問題：密封容積泄漏，影響壓力提高，調壓過低。
排除措施：檢修液壓馬達的配合間隙或更換零件，檢修泵和溢流閥等元件，使供油壓力正常。
