大多時候液壓機的主閥芯都可抬起溢流，從而實現(xiàn)遠程調(diào)壓，因此大多數(shù)的液壓機都采用先導型滋流閥調(diào)壓的定量泵系統(tǒng)。

      因此液壓系統(tǒng)采用定量泵供油的節(jié)流調(diào)速時，其主閥芯上腔的油壓只要達到低壓閥的調(diào)整壓力，常在其進油路。

      或回油路上設(shè)置節(jié)流閥或調(diào)速閥，當先導型溢流閥的外控口與調(diào)壓較低的溢流閥連通時，這時與泵并聯(lián)的滋流閥。

      只有在過載時才需打開，以保障系統(tǒng)的安全，使泵油的一部分進人液壓缸工作，溢流閥在液壓系統(tǒng)中能分別起到調(diào)壓溢流。

      以及安全保護、遠程調(diào)壓、使泵卸荷及使液壓缸回油腔形成背壓等多種作用，當閥的外控口K與油箱連通時。

      而多余的油須經(jīng)溢流閥流回油箱，其工作壓力由負載決定，使泵卸荷，以減少能量損耗，因此，這種系統(tǒng)中的溢流閥。

      咱們又稱為安全閥，是常閉的，溢流閥處于其調(diào)定壓力下的常開狀態(tài)，調(diào)節(jié)彈簧的預緊力也就調(diào)節(jié)了系統(tǒng)的工作壓力。

      液壓機的主閥芯在進口壓力很低時即可迅速抬起， 系統(tǒng)采用變量泵供油時，系統(tǒng)內(nèi)沒有多余的油需溢流。

      因此，在這種情況下滋流閥的作用即為溢流調(diào)壓，而這樣的效果對于液壓機的發(fā)展而言是非常重要的一步跨越。