液壓機(jī)保壓過(guò)程發(fā)熱怎么處理？
作者：滕州眾友重工
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來(lái)源：眾友重工
時(shí)間：2021-03-12
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油壓機(jī)
在對(duì)液壓機(jī)進(jìn)行使用的時(shí)候，在保壓回路當(dāng)中，控制保壓的時(shí)間較長(zhǎng)，則會(huì)出現(xiàn)體系發(fā)熱迅速，并且經(jīng)常需要更換泵的情況。為了戰(zhàn)勝負(fù)載，則需要進(jìn)行保壓。在這種情況下，就應(yīng)該要使用體系較大的工作壓力。連接通電后，液壓機(jī)油泵則不停機(jī)接連向油缸左腔供應(yīng)壓力油，進(jìn)而達(dá)到保壓的功效。但是在此過(guò)程中，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況。針對(duì)這樣的情況，應(yīng)該要如何處理？
相應(yīng)的解決方法，主要是將液壓機(jī)定量泵更改為變量泵，保壓的時(shí)候，泵自動(dòng)回到負(fù)載零位，僅供應(yīng)基本上相等的體系走漏量的最小流量。并且可以隨著走漏量的變化，而自動(dòng)調(diào)整。除此之外，如果保壓時(shí)刻需求較長(zhǎng)的話，則可以用自動(dòng)補(bǔ)油體系，即可采用電接點(diǎn)壓力表，操控壓力變化范圍，達(dá)到補(bǔ)壓動(dòng)作。當(dāng)然在液壓機(jī)保壓期間，可以使用一臺(tái)很小的泵向主缸供油，同樣可以削減發(fā)熱。
