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1、輕度的液壓卡緊,使液壓元件內(nèi)的移動(dòng)件(如閥芯、葉片、柱塞、活塞等)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力增加,造成動(dòng)作遲緩,甚至動(dòng)作錯(cuò)亂的現(xiàn)象; 2、嚴(yán)重的液壓卡緊,使液壓元件內(nèi)的目對移
了解詳情1、設(shè)計(jì)部根據(jù)客戶對315噸四柱液壓機(jī)的需求出工程圖。 2、生產(chǎn)部根據(jù)圖紙開料,同時(shí)采購部根據(jù)配置清單采購所需配件。 3、液壓機(jī)開料完成之后需要進(jìn)行焊接。 4、焊接完成之后對機(jī)
了解詳情500噸液壓機(jī)在使用中可能會(huì)出現(xiàn)很多問題,例如頂缸不退回的情況,這是什么原因?qū)е碌哪??有什么辦法解決呢? 1、液壓機(jī)頂出缸退回電磁閥卡死或插頭不靈活,線圈燒壞。處理方法
了解詳情1.要選擇正規(guī)的單柱液壓機(jī)廠家。單柱液壓機(jī)雖不是精密機(jī)械,但工作環(huán)境要求非常高,因此選擇一個(gè)正規(guī)的廠家,首先確保一個(gè)優(yōu)質(zhì)的液壓機(jī)生產(chǎn)環(huán)境,進(jìn)而保證液壓機(jī)的一流品質(zhì)。
了解詳情一、油缸缸蓋 缸蓋采用低壓鑄造,中低壓HT300灰鑄鐵,中高壓35、45鋼,缸蓋具有活塞桿導(dǎo)向作用,鑄鐵是缸蓋的最佳選擇,在導(dǎo)向面上熔化黃銅、青銅或其它耐磨 材料,采用將導(dǎo)套壓
了解詳情一、壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)不動(dòng)作,調(diào)速閥不起作用 1、減壓閥閥芯被污垢卡住,導(dǎo)致不起作用,可通過將其拆卸清洗就可以解決; 2、進(jìn)出油孔被污物堵塞,可拆卸清洗進(jìn)行解決; 3、進(jìn)出口壓差
了解詳情1、在油管安裝時(shí),不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強(qiáng)行進(jìn)行裝配,導(dǎo)致管路發(fā)生變形,產(chǎn)生安裝應(yīng)力,同時(shí) 很容易碰傷管路,導(dǎo)致其強(qiáng)度出現(xiàn)下降。 2、油管安裝時(shí)不注意固定,
了解詳情原因一:分流閥閥芯因幾何精度不好或因毛刺繃產(chǎn)生徑向卡住。 解決方法:應(yīng)修復(fù)閥芯,清除毛刺,保證閥芯在反饋運(yùn)動(dòng)時(shí)的靈活性。 原因二:因閥芯與閥體孔配合間隙過小,在四柱
了解詳情1.大家應(yīng)該都知道液壓機(jī)的工作速度由流速?zèng)Q定。泵的功率與工作壓力和流量的乘積成比例。當(dāng)液壓機(jī)進(jìn)入時(shí),設(shè)備負(fù)荷增加,工作壓力增加。因此,確保液壓泵不會(huì)過載,減少液體流
了解詳情大型液壓機(jī)壓力調(diào)節(jié)方式 1.節(jié)省調(diào)速體系。 根據(jù)改動(dòng)液壓機(jī)流量操控元件的閥口開度以到達(dá)調(diào)速目的的體系,可分為:節(jié)省閥裝置于進(jìn)油路;節(jié)省閥裝置與回油路;節(jié)省閥裝置于支油路。
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