四柱液壓機的液壓缸設置緩沖裝置的目的：緩沖液壓缸活塞在行程結束俄然間斷時所發(fā)作的無量沖擊力。一般情況下，當油缸在工作壓力小于等于10MPa，活塞速度小于等于0.1m/s時，可以不思考設置緩沖設備；否則，應當選用帶緩沖設備的液壓缸或其他緩沖方法但是這也只能是一個參看條件，首要仍是要看詳細情況和油缸的用處等來抉擇。四柱液壓機液壓缸的緩沖設備可設在液壓缸內部，也可以設在液壓缸外部回路中。緩沖設備的原理及需要，雖然緩沖設備的結構類型很多，但是它的緩沖原理則根本一樣。即當活塞在抵達行程結束之前的一定距離內，設法把液壓缸排油腔內之油液的一有些或悉數(shù)封閉起來，使經過節(jié)約小孔（或縫隙）排出。從而使被封閉的液壓油，發(fā)作恰當?shù)姆磯毫Γň彌_壓力），作用在活塞的排油側上，與活塞的慣性力相對立，以抵達減速制動的目的。 

　　四柱液壓機理想的情況是使活塞的運動在全部緩沖過程中，能均勻地減速下來，不會出現(xiàn)尖峰的不能容許的緩沖制動壓力，使液壓缸的負荷抵達小。緩沖設備的類型及選用，液壓缸緩沖設備的結構類型很多，但是可以依據節(jié)約孔（或縫隙）的通流面積、在緩沖過程中能自動改動與否，大致可分為恒節(jié)約面積緩沖設備與變節(jié)約面積緩沖設備兩類。恒節(jié)約面積緩沖設備這類緩沖設備在緩沖過程中，由于其節(jié)約面積不變，故在緩沖開始時，發(fā)作的緩沖制動力很大，但很快就下降下來，終究不起作用，其緩沖作用并不是極好。但是在一般系列化四柱液壓機標準液壓缸中，由于事前無法知道液壓缸活塞的運動速度，以及運動有些的質量和承受的載荷等，因而為了使結構簡略，便于計劃，下降制造成本，故多選用此種節(jié)約緩沖方法。車床、龍門刨床、銑床等機床變節(jié)約面積緩沖設備，液壓缸活塞在緩沖過程中，其節(jié)約孔（縫隙）的通流面積，隨行程而自動改動，使緩沖油腔內的緩沖壓力堅持均勻，或呈一定的規(guī)則改變，而取得滿意的緩沖作用。這種緩沖設備只能習慣一定的液壓缸載荷和工作運動情況。