1、可能是由于背壓結(jié)構(gòu)的設(shè)計出現(xiàn)問題。在液壓系統(tǒng)中，如果是采用的將兩個密封圈前后串聯(lián)安裝的方式的話，微油膜將會形成油環(huán)，如果冶金液壓油缸的運行行程較遠(yuǎn)，油環(huán)的壓力會升高或是大于系統(tǒng)的壓力，導(dǎo)致密封性能下降。對于這個問題，解決辦法是應(yīng)把密封設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)，避免這種現(xiàn)象。

　　2、對于設(shè)備的安裝和啟動結(jié)構(gòu)不合理。安裝也會對密封性能產(chǎn)生很大的影響。在安裝液壓油缸密封圈時，需要使用的工具，并且由人員操作，整個安裝過程要小心，不可造成密封件的損傷或變形等問題。密封圈安裝時要按照正確的要久進(jìn)行，并涂以潤滑劑進(jìn)行保護(hù)。

　　3、由于設(shè)備因為氣體污染而出現(xiàn)了密封失效的問題。對于液壓油缸密封出現(xiàn)問題的原因，大氣污染占據(jù)了很大的比例。通常情況下，在一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，油液可以溶解大約百分之九的空氣，壓力升高溶解度升高，壓力降低，空氣會逸出。所以，為了解決這種問題，在使用液壓系統(tǒng)之前應(yīng)放掉空氣。