四柱液壓機(jī)齒輪泵是液壓體系中常用的一種定量泵，具有構(gòu)造簡略，作業(yè)牢靠、體積小、重量輕、成本低、運用修理便利等特色。在四柱液壓機(jī)中，齒輪泵還具有自吸性好、轉(zhuǎn)速規(guī)模大、對濾油精度要求不高、對油液污染不靈敏等長處。因此在作業(yè)條件相對對比惡劣的建筑機(jī)械中運用較為適合。四柱液壓機(jī)的齒輪泵也有些缺陷值得重視，例如流量和壓力脈動大、排量不可調(diào)、噪聲也較大。齒輪泵按其咬合方法可分表里兩種齒輪泵。

        四柱液壓機(jī)中，內(nèi)齒輪泵構(gòu)造緊湊、作業(yè)平穩(wěn)、噪聲小、有良好的高速功能，但加工復(fù)雜、流量脈動大、高壓低速時容積功率低；外齒輪泵技術(shù)簡略、加工也便利。所以目前使用較多的是外咬合漸開線直齒形的齒輪泵。四柱液壓機(jī)中，外齒輪泵首要裝在泵體，齒輪軸和兩邊端蓋架構(gòu)。

         在泵體內(nèi)，由這對相互咬合的齒輪、齒輪兩頭的端蓋及泵體相配合，把泵體內(nèi)部分為擺布兩個互不一樣的容腔。當(dāng)主齒輪旋轉(zhuǎn)時，在右腔因為一對對輪齒脫開，使密封作業(yè)腔容積不斷增大，構(gòu)成部分真空，油箱內(nèi)的油液在大氣壓的效果下被吸入右腔，填滿輪齒脫開時構(gòu)成的空間，這一進(jìn)程為齒輪泵的吸油進(jìn)程。跟著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸滿的油液被帶往左腔，因為一對對輪齒相繼咬合，使密封作業(yè)容積不斷減小，齒間的油液被揉捏出來排往體系，這就是齒輪泵的排油進(jìn)程。

         四柱液壓機(jī)的外齒輪泵排量能夠近似地看作是兩個齒輪齒間的作業(yè)容積之和。若齒輪齒間的作業(yè)容積等于輪齒的體積，則齒輪泵的排量就等于一個齒輪的齒間容積和其輪齒體積總和的環(huán)形體積。