在正常情況下,如果發(fā)現(xiàn)壓力差很大,則可能意味著液壓油缸中的油溫低,粘度高或油乳化,或者過濾器元件可能被嚴(yán)重污染或更換。 如果發(fā)現(xiàn)壓力差很小,則可能是由于過濾器元件損壞造成的,或者由于安裝不良可能會(huì)繞過過濾器入口和出口,或者可能是由于油流不足引起的。
在第四方面,我們還應(yīng)根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)倪^濾精度。例如,我們通常在液壓油缸壓力管路中或在速度控制部件,伺服閥和比例閥等精密部件前設(shè)置精密過濾器。 以這種方式,通過部件的油污染程度被控制在所需范圍內(nèi)。
當(dāng)然,如果液壓油缸的流量相對(duì)較大,那么我們也可以在返回管路上安裝一個(gè)回油過濾器。 同時(shí),油冷卻系統(tǒng)可以用作獨(dú)立的旁路過濾系統(tǒng)來強(qiáng)制油過濾,這起到冷卻和過濾的雙重作用。