解決四柱液壓機(jī)消除困油的方法很多，因?yàn)楣收显虿灰粯樱幚淼姆椒ㄒ灿兴鶇^(qū)別。
1、外嚙合齒輪泵在嚙合的過(guò)程中，為了使四柱液壓機(jī)齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且連續(xù)不斷吸、壓油，齒輪的重合度ε須大于1，即在前一對(duì)輪齒脫開(kāi)嚙合之前，后一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合。在兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合時(shí)，它們之間就形成了閉死容積。此閉死容積隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，先由大變小，后由小變大。因此齒輪泵存在困油現(xiàn)象。為消除這種困油現(xiàn)象，常在泵的前后蓋板或浮動(dòng)軸套（浮動(dòng)側(cè)板）上開(kāi)卸荷槽，使閉死容積限制為小，容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
3、四柱液壓機(jī)封閉容積的較小會(huì)使被困油液受擠壓而導(dǎo)致壓力急劇升高，并從縫隙中被擠壓出去，引起油液發(fā)熱，軸承等機(jī)件也受到附加的不平衡負(fù)載，封閉溶腔的增大又會(huì)造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來(lái)，產(chǎn)生氣穴，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。消除四柱液壓機(jī)困油的方法通常是在兩端蓋板上開(kāi)一對(duì)矩形卸荷槽，開(kāi)卸荷槽的原則是當(dāng)封閉容積減小時(shí)，使卸荷槽與高壓腔相通以便將封閉容積的油液排到壓油腔，當(dāng)封閉容積增大時(shí)，使卸荷槽與吸油腔相通，使吸油腔的油補(bǔ)入避免產(chǎn)生真空，這樣使困油現(xiàn)象得以消除。
困油對(duì)四柱液壓機(jī)泵造成的影響很大，所以，應(yīng)及時(shí)處理不正常的困油現(xiàn)象。
