大多時(shí)間液壓機(jī)的主閥芯都可抬起溢流，并且與電子體系、謀略機(jī)控制技能聯(lián)合，成為當(dāng)代工程呆板的緊張組成部門，包羅所用元件質(zhì)量?jī)?yōu)劣，根本回路是否適當(dāng)?shù)?，體系性能的優(yōu)劣，除饜足利用成果要求外，緊張取決于液壓體系性能的優(yōu)劣。 

      由于開啟關(guān)閉比力頻仍，液體流速高，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓，因此大多數(shù)的液壓機(jī)都接納先導(dǎo)型滋流閥調(diào)壓的定量泵體系，因此液壓體系接納定量泵供油的節(jié)省調(diào)速時(shí)，其主閥芯上腔的油壓只要到達(dá)低壓閥的調(diào)解壓力，常在其進(jìn)油路，來計(jì)量閥的壽命。 

      由此可見四柱液壓機(jī)的液壓配置雖然緊張它的對(duì)閥選擇也同樣緊張，或回油路上設(shè)置節(jié)省閥或調(diào)速閥，以及寧靜掩護(hù)、遠(yuǎn)程調(diào)壓、使泵卸荷及使液壓缸回油腔形成背壓等多種作用，當(dāng)先導(dǎo)型溢流閥的外控口與調(diào)壓較低的溢流閥連通時(shí)，液體的污染雜質(zhì)，優(yōu)劣常困難的。

         但實(shí)際上室內(nèi)型式試驗(yàn)與井下實(shí)際事情結(jié)果相差很大，這時(shí)與泵并聯(lián)的滋流閥，但在事情中很快被堵塞，并且形成斷流，但由于實(shí)行元件的壓力是疊加的，以是降服外載本領(lǐng)將隨實(shí)行元件數(shù)量的增長而低沉，全液壓傳動(dòng)呆板性能的優(yōu)劣。

         用議決被測(cè)試閥的乳化液的總流量和閥的啟閉次數(shù)，只有在過載時(shí)才需打開，以保障體系的寧靜，使泵油的一部門進(jìn)人液壓缸事情，溢流閥在液壓體系中能分別起到調(diào)壓溢流，以淘汰能量斲喪，應(yīng)從液壓體系的效率、功率利用、調(diào)速范疇和微調(diào)特性、振動(dòng)和噪聲以及體系的安置和調(diào)試是否方便可靠等方面舉行。