2.下降液壓機液壓泵的耐油性當(dāng)泵有氣穴時，體系的噪音水平會明顯添加。 泵的空化和輸出壓力脈動的發(fā)作遭到耐油性的明顯影響。 為了保證液壓機泵軸的密封并避免在進(jìn)油側(cè)出現(xiàn)氣穴，泵吸進(jìn)口的容許壓力的一般操控規(guī)模是0.035MPa的正壓。
另外，可由液壓機的液壓流體溶解的空氣量與液體的壓力成份額。 在大氣壓下被空氣飽和的液體在真空下將變成過飽和液體，并且會使空氣沉淀，發(fā)生明顯的噪音和振蕩。 因而，在條件答應(yīng)的情況下盡或許運用夾緊罐。 這在泵上發(fā)生灌注壓力并使空氣難以從油中分離出來。 可是，增油外表的有效強度關(guān)于懸浮的氣泡溢出油外表將變得更加困難，并且φ0.6mm以下的氣泡不會添加壓力脈動，因而不會隨意添加。
3，保持油箱相對安穩(wěn)，油溫較低，油溫升高會添加油中的空氣分離壓力，然后添加體系噪音。 因而，液壓機具有安穩(wěn)的較低溫度規(guī)模（30~55°C）非常重要。