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如何能把1000噸液壓機(jī)油缸的損壞程度降到最低?

作者:滕州眾友重工 瀏覽量: 0 來源:眾友重工 時間:2021-05-18 相關(guān)tag: 1000噸液壓機(jī)

1000噸液壓機(jī)油缸由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。液壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動力液壓機(jī)液壓缸的一般形式是一端開口,一端封閉的厚壁高壓容器。液壓機(jī)液壓缸的結(jié)構(gòu)一般可分為三部分,即缸底,法蘭和中間厚壁圓筒。液壓機(jī)的工作缸負(fù)荷重,工作頻繁,往往由于設(shè)計,制造或使用不當(dāng),過早損壞。因此對于液壓缸,尤其是大型液壓機(jī)的主工作缸,應(yīng)了解其損壞情況及原因。注意正確進(jìn)行設(shè)計,制造與使用。

液壓機(jī)

1000噸液壓機(jī)油缸損壞部位及特點(diǎn)是液壓機(jī)液壓缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分,其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分,少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋,也有因氣蝕嚴(yán)重而破壞的。從液壓缸使用情況來看,一般在損壞時都已承受了很高的工作加載次數(shù)(20-150萬次)裂紋是逐步形成和擴(kuò)展的,屬于疲功損壞。液壓機(jī)液壓缸損壞原因分析,影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的。必須結(jié)合具體情況進(jìn)行分析,但歸納起來主要有以下幾個方面。
(1)缸筒筒壁。一般裂紋首選出現(xiàn)于內(nèi)壁,逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展,裂紋多為縱向分布,或與缸壁母線成40度角。
(2)缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋,逐漸向圓周方向及向內(nèi)壁擴(kuò)展,最后裂透,或者裂紋擴(kuò)展到釘孔,使蘭局部脫落,個別嚴(yán)重情況,甚至?xí)剡^渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。
(3)缸底。首先在缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋,逐漸向外壁擴(kuò)展,乃至裂透。
(4)氣蝕。液壓機(jī)液壓缸也有因氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點(diǎn)而損壞,尤其是在進(jìn)入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕。
(5)設(shè)計方面的原因。結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計不合理,如法蘭高度太小或法蘭外徑過大,使綜合應(yīng)過高而損壞。