1、1000噸液壓機液壓體系中進入空氣。首要是因為液壓系統(tǒng)中有走漏發(fā)作。此刻應查看液壓油箱的液位高度是不是足夠高，液壓泵吸油側的密封件和管接頭是不是嚴密，吸油過濾器是不是太臟，如此呈現(xiàn)上述現(xiàn)象，應彌補液壓油，處理密封及管接頭，清潔或替換濾芯。
  2、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸阻塞。此刻無論如何操作，會呈現(xiàn)四柱液壓機油缸不動或動作甚微。這時應查看活塞及活塞桿密封是不是太緊，是不是進入污染物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是不是對中，易損件和密封件是不是失效。

  3、液壓機液壓體系操控壓力太低。操控管路中節(jié)省阻力可能過大，流量閥調理不妥，操控壓力不合適，此刻應查看操控壓力體系，確保壓力調理到體系的規(guī)定值。
  4、閥芯卡住或閥孔阻塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔阻塞時，四柱液壓機油缸易發(fā)作誤動作或動作失靈。此刻應查看油液的污染狀況；查看污染物或膠質沉淀物是不是卡住閥芯或阻塞閥孔；查看閥體的磨損狀況。
  5、四柱液壓機液壓油缸初始動作緩慢的因素，在溫度較低的狀況下，液壓油黏度大，流動性差，致使液壓缸動作緩慢。改善辦法是，替換黏功能較好的液壓油，在低溫下可憑借加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。