在汽車防撞桿成型液壓機(jī)實(shí)際的工作中，有許多不能達(dá)到預(yù)期的政策。

例如，在油缸中，液體控制換向閥希望在換向過程中減少?zèng)_擊力。但是，實(shí)踐的效果并不意向。常見問題是，如果在一個(gè)方向上調(diào)整，啟動(dòng)時(shí)汽車防撞桿成型液壓機(jī)油缸的沖擊很小，但在相反的方向上很難滿足要求控制換向閥的換向沖擊。

也就是說，在反方向復(fù)位需求較長的情況下，有時(shí)停不下來。在這種情況下，如果汽車防撞桿成型液壓機(jī)油缸按要求間斷，啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊。

        因此，在持續(xù)速度相同的情況下，這兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)換速度不同，因此汽車防撞桿成型液壓機(jī)油缸的主閥芯在一個(gè)方向上的液動(dòng)力轉(zhuǎn)換速度總是比另一個(gè)方向上的繃帶復(fù)位速度大。我們可以在汽車防撞桿成型液壓機(jī)電磁閥和主閥之間設(shè)置p口減壓閥，降低壓力p。

       在安裝過程中，我們現(xiàn)在只需要去除汽車防撞桿成型液壓機(jī)原來的電液閥的電磁閥和節(jié)流閥，在節(jié)流閥和主閥之間刺入減壓。