1)液壓機(jī)的導(dǎo)軌精度差，導(dǎo)軌面(V形、平導(dǎo)軌)嚴(yán)重扭曲。
2)導(dǎo)軌面上有銹斑。
3)導(dǎo)軌壓板鑲條調(diào)得過(guò)緊，導(dǎo)軌副材料動(dòng)、靜摩擦因數(shù)差異大。

4)液壓機(jī)的導(dǎo)軌刮研不好、點(diǎn)數(shù)不夠，點(diǎn)子不均勻。

5)導(dǎo)軌上開(kāi)設(shè)的油槽不好，深度太淺，運(yùn)行時(shí)已磨掉，所開(kāi)油槽不均勻，油槽長(zhǎng)度太短。
6)新液壓機(jī)液壓設(shè)備，導(dǎo)軌未經(jīng)跑合。
7)液壓機(jī)上的液壓缸軸心線與導(dǎo)軌不平行。
8)液壓機(jī)上的液壓缸缸體孔內(nèi)拘捕段銹蝕(局部段爬行)和拉傷。
9)液壓機(jī)上的液壓缸體孔、活塞桿及活塞精度差.
10)液壓機(jī)上的液壓缸及安裝精度差，活塞、活塞桿、缸體孔及油缸蓋孔德同軸度差。
11)液壓缸活塞或缸蓋密封過(guò)緊、阻滯或過(guò)松。
12)停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油中水分(特別是磨床冷卻液)導(dǎo)致有些部位銹蝕。
13)靜壓導(dǎo)軌節(jié)流器堵塞，導(dǎo)軌斷油。