因此，保持流體處于良好狀態(tài)對(duì)設(shè)備的性能和使用壽命至關(guān)重要。在本文中，我們將討論導(dǎo)致液壓油降解的最常見原因，以便您避免令人討厭的意外。
1）水污染
液壓系統(tǒng)中需要的水很少，從而嚴(yán)重影響其使用壽命。實(shí)際上，發(fā)現(xiàn)少于1％的水污染會(huì)使液壓泵的軸承壽命縮短50％，并且還會(huì)影響性能。水的存在不僅增加了系統(tǒng)內(nèi)部的腐蝕，而且還改變了液壓油的特性，這意味著液壓油的許多關(guān)鍵功能受到損害。油和水不會(huì)混合，因此當(dāng)引入壓力和運(yùn)動(dòng)時(shí)，水會(huì)增加液壓系統(tǒng)內(nèi)的泡沫和氣穴現(xiàn)象，從而大大增加摩擦力并迅速腐蝕密封件，活塞和其他零件等組件。水可能會(huì)因冷凝和密封狀況不佳甚至在換液時(shí)不正確的流體處理而進(jìn)入系統(tǒng)。
微粒污染是指隨著時(shí)間的推移在液壓系統(tǒng)中堆積并損害其性能的污垢，碎屑，金屬屑和任何其他小顆粒。微粒可能是由汽蝕問題產(chǎn)生的金屬碎片或在維護(hù)期間引入系統(tǒng)的灰塵碎片組成的，最終，這些微粒進(jìn)入密封件之間，在軸承上磨掉，導(dǎo)致閥門卡死，刻痕活塞和其他磨損物品。顆粒物可能是最具破壞性的液壓油污染類型，并且是液壓系統(tǒng)故障的主要原因之一。根據(jù)一些研究，超過80％的液壓部件磨損與液壓油中顆粒物含量的增加直接相關(guān)。顆粒物會(huì)因使用而自然增加，液壓系統(tǒng)會(huì)使用流體過濾器來消除這種現(xiàn)象。
3）過熱
液壓油的過熱會(huì)損害其防止系統(tǒng)摩擦的能力，并顯著增加磨損并縮短組件的使用壽命。高溫會(huì)使清漆在油中形成，這會(huì)降低潤滑性能并增加粘度。較高的熱量還會(huì)通過增加氧化作用使流體分解，從而產(chǎn)生腐蝕金屬零件的酸。超過建議的工作溫度還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油添加劑變質(zhì)，這也可能增加摩擦和磨損并降低耐腐蝕性。油過熱的一些常見原因是流量限制和流量過大。流量限制通常是通過尺寸過小的系統(tǒng)管道以及使用流量控制和伺服閥等設(shè)備來實(shí)現(xiàn)的。流速過快是由尺寸不正確的流體導(dǎo)管引起的，可以加速流體的流動(dòng)。容易出現(xiàn)過熱問題的液壓設(shè)備將需要更高頻率的流體更換。
4）通風(fēng)
當(dāng)空氣泄漏到系統(tǒng)中時(shí)通常會(huì)發(fā)生通氣-通常是通過密封件和配件-但也可以在流體更換和維護(hù)期間引入。將空氣引入液壓流體后，它會(huì)以四種狀態(tài)發(fā)生，這些狀態(tài)具有不同的特性和作用。它們是：溶解，夾帶（氣泡），游離和泡沫。盡管它們各自具有不同的作用，但最終的曝氣會(huì)加速流體的降解，并由于失去潤滑，密封圈的過熱和燃燒而損壞系統(tǒng)組件。它還可能導(dǎo)致氣蝕，海綿狀反應(yīng)或液壓響應(yīng)緩慢，以及液壓系統(tǒng)失去控制。
5）空化
與充氣不同，氣蝕不是由系統(tǒng)外部引入的空氣引起的，而是指在液壓流體內(nèi)形成蒸汽腔。當(dāng)流體量不足以滿足液壓回路的要求時(shí)，就會(huì)發(fā)生氣蝕，從而使壓力降至液壓流體的蒸氣壓以下，從而導(dǎo)致形成蒸發(fā)流體的氣泡。這些氣泡會(huì)迅速爆裂，產(chǎn)生強(qiáng)烈的微型沖擊波，從而降低功率，并且對(duì)液壓系統(tǒng)的內(nèi)部極為不利。隨著時(shí)間的流逝，這種情況會(huì)通過反復(fù)的微小內(nèi)爆腐蝕金屬表面，導(dǎo)致金屬疲勞，最終使小塊金屬破裂，然后這些顆粒繼續(xù)對(duì)系統(tǒng)造成破壞。
