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金屬拉伸液壓機速度控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因及注意事項

作者:滕州眾友重工 瀏覽量: 0 來源:眾友重工 時間:2021-08-19 相關(guān)tag:

  一、速度控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因
  1.節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞,導(dǎo)致流量不小或流量不穩(wěn)定;
  2.調(diào)速閥定速調(diào)節(jié)閥彈簧過軟,節(jié)流閥前后壓差過小,導(dǎo)致調(diào)速閥流量不穩(wěn)定。
  3.調(diào)速閥中的減壓閥卡住,導(dǎo)致節(jié)流閥前后的壓差隨外部負(fù)載而變化。

  4.調(diào)速閥中的減壓閥卡在打開位置,當(dāng)負(fù)荷增加時,通過節(jié)流閥的流量減少;


  金屬拉伸液壓機液壓速度控制閥的優(yōu)點是流動穩(wěn)定性好,缺點是壓力損失大。 它常用于固定泵的節(jié)流速度控制系統(tǒng),具有較大的負(fù)荷變化和較高的速度控制精度,有時用于變量泵油供給的容積調(diào)節(jié)調(diào)速液壓系統(tǒng)。 在固定泵供油節(jié)流控制液壓系統(tǒng)中,它可與減壓閥組合形成一系列節(jié)流閥和并聯(lián)節(jié)流閥速度控制回路。
  二、速度控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障注意事項
  1.液壓調(diào)速閥不能反向使用,否則差壓減壓閥不能作為壓力補償器使用。
  2.為了保證液壓調(diào)速閥的正常運行,應(yīng)注意調(diào)速閥的工作壓差應(yīng)大于閥的較小壓差。 高壓調(diào)速閥的較小壓差通常為1MPa,中低壓調(diào)速的較小壓差通常為0.5MPa。
  3.調(diào)節(jié)流量后,應(yīng)鎖定手輪位置,以避免改變調(diào)節(jié)流量。
  4.在較小穩(wěn)定流量附近工作時,建議在系統(tǒng)中的速度控制閥入口側(cè)安裝一個管路過濾器,以避免閥門堵塞并影響流量的穩(wěn)定性。