四柱液壓機缸筒相當(dāng)于一個兩端封閉的圓筒形受壓容器，由材料力學(xué)知，其應(yīng)力狀態(tài)是隨著缸筒內(nèi)徑和壁厚的比值D/的改變而變化的。因此四柱液壓機在計算缸壁的合成應(yīng)力和厚度時，必須考慮不同的比值D/和材質(zhì)。 

四柱液壓機是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。將油壓能轉(zhuǎn)化為機械能油壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進(jìn)行控制的一種傳動方式。 油壓裝置是由油壓泵，油壓缸，油壓控制閥和油壓輔助元件等組成。 

油壓泵是油壓系統(tǒng)的動力源，將油壓能轉(zhuǎn)化為機械能油壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進(jìn)行控制。 

按機器的油缸位置主要分為：上缸式四柱油管路進(jìn)入油缸/活塞 油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功，實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。油壓缸：將油壓能轉(zhuǎn)化為機械能油壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進(jìn)行控制的一種傳動方式． 油壓裝置是由油壓泵，油壓缸，油壓控制閥和油壓輔助元件。