1、油液是多功能液壓機(jī)的工作介質(zhì)，油液的黏度過(guò)高，液壓閥的閥芯移動(dòng)困難，甚至卡住不動(dòng)。
   2、液壓閥的閥芯表面有毛刺，或者因?yàn)殚y芯被碰傷而導(dǎo)致卡死。

   3、彈簧對(duì)中式液動(dòng)閥的復(fù)位較硬，推動(dòng)力需要較大，彈簧卡組或者出現(xiàn)彈簧折斷的情況，導(dǎo)致閥芯不能對(duì)中復(fù)位。

   4、液壓閥的閥芯幾何尺寸與形位公差超差，閥芯與閥空裝配軸線不重合，從而產(chǎn)生軸向液壓卡死的情況。

   5、多功能液壓機(jī)閥體孔與閥芯的間隙過(guò)小，導(dǎo)致油液溫度升高之后，閥芯脹卡入閥孔內(nèi)。
   6、油液溫度長(zhǎng)期過(guò)高，導(dǎo)致油液變質(zhì)，產(chǎn)生膠質(zhì)物質(zhì)，粘在閥芯的表面而卡死。
   7、油液的污染較為嚴(yán)重，不能濾去的顆粒雜質(zhì)卡死閥芯。
   8、安裝精度較差，緊固螺釘不均勻，沒有按照規(guī)定的順序，或者液壓管道法蘭接頭位置處翹邊，導(dǎo)致液壓機(jī)閥體變形。